Дизель-генераторная установка открытого типа MTU

Описание

Дизель-генераторная установка MTU использует передовую электронную систему управления ADEC и является первой группой компаний, использующих передовую технологию впрыска Common Rail. Под точным контролем электронной системы управления впрыск становится более точным, сгорание становится все меньше и меньше, а топлива больше. Более низкое потребление, энергосбережение и охрана окружающей среды.

1. Удобное обслуживание: четырехтактный цилиндр с V-образным расположением цилиндров под углом 90 ° с водяным охлаждением, промежуточный охладитель с турбонаддувом, сменная гильза цилиндра «мокрым способом», один цилиндр и одна головка, сухой выпускной коллектор, прост в обслуживании.

2. Интеллектуальная работа: используйте специальную электронную систему управления ADEC, которая может обеспечить точную цифровую электронную функцию управления скоростью, установить точки сбора данных в ключевых частях фюзеляжа, реализовать самодиагностику неисправностей и автоматическое отображение, интеллектуальную работу устройства, технологию шины CAN. . (Дизель-генераторная установка 4000: при низкой нагрузке установка автоматически переключается в рабочее состояние полуцилиндра)

3. Высокая эксплуатационная надежность: конструкция поршня из алюминиевого сплава с тремя газовыми кольцами, поршневое кольцо из износостойкого чугуна, кольцевая структура седла клапана, длительный срок службы, охлаждение впрыском масла поршня, эффективное рассеивание тепла и рассеивание тепла, а также более высокая надежность операция.

4. Энергосбережение и защита окружающей среды: он использует уникальный топливный насос с электронным управлением, прямой впрыск топлива в цилиндр, выбросы лучше, чем немецкий стандарт TA Luft, электронное интеллектуальное управление, более низкий расход топлива и прорывные 200 г / кВт. h узкое место. (Дизельный двигатель-генератор 4000: первый, использующий передовую технологию впрыска Common Rail, под точным контролем электронной системы управления, более точный впрыск, более полное сгорание и меньший расход топлива)

5. Превосходные характеристики: стабильная работа, низкая вибрация, низкий расход топлива, низкий расход топлива, длительный срок службы, длительный межремонтный период и низкий уровень шума.

Дизель-генераторные установки MTU обладают надежной производительностью и отличным качеством, что позволяет удовлетворить потребности высококлассных пользователей в стране и за рубежом.

Основные особенности

1. Дизель-генератор MTU выбирает разумную конструкцию, модульную конструкцию, удобное обслуживание.

2. В этом дизельном генераторе открытого типа используется современная электронная система управления двигателем - система MDEC.

3. Полная система впрыска топлива - система впрыска Common Rail.

4. Принять технологию турбонагнетателя и технологию охлаждения - последовательный турбонагнетатель и двухконтурную систему циркуляции охлаждающей воды.

5. Двигатель легко адаптируется. Когда высота достигает 400 м, а температура окружающей среды достигает 40 ° C, коррекция мощности не требуется; отличные характеристики отклика двигателя на нагрузку.

6. Превосходная экономия топлива, низкий уровень расхода топлива и уровень расхода моторного масла, индекс может достигать 190 ~ 200 г / кВт.ч, а эксплуатационные расходы низкие.

7. Превосходный индекс выбросов выхлопных газов, значение NOx <2000 мг / м; низкий уровень выбросов твердых частиц, который соответствует всем стандартам выбросов.

8. Отсутствие пускового белого дыма; низкий уровень шума, низкая вибрация; отличное соотношение мощности и удельного веса показатели мощности.

9. Электронная система управления с функцией самодиагностики.

10. Большой межремонтный период до 24 000 часов.

11. Интервал замены качественного моторного масла достигает 1000 часов, что может работать 24 часа.

MTU открытого типа -50 Гц

MTU открытого типа -60 Гц